Эксперты обсудили причины неудач белорусского электромобиля: «Цена Роллс-Ройса, характеристики Жигулей»
Неожиданные обстоятельства вокруг белорусского электромобиля на встрече Лукашенко
На совещании президента Беларуси Александра Лукашенко с учеными Национальной академии наук произошла интересная ситуация. Президент напомнил о проекте электромобиля Belgee EX50 и спросил, как обстоят дела с его разработкой. Это вызвало у научных работников необходимость оправдываться, поскольку прототипы были изготовлены на базе Geely Coolray и прошли тесты, но серийное производство оказалось невозможным из-за нехватки навыков на белорусских предприятиях для создания нужных компонентов.
Главный учёный страны, Владимир Караник, резюмировал: «Прототипы есть. [...] Они напоминают Coolray, имеют цену, сопоставимую с Rolls-Royce, но по скоростным характеристикам их можно сравнить с Жигулями». Этот момент попал в эфир белорусского телевидения.
Разработка электромобиля в Беларуси занимала почти десять лет и задействовала много учреждений. Например, завод «Могилевлифтмаш» отвечал за создание тягового электрического мотора. Однако в начале 2025 года стало известно о закрытии проекта, так как предварительные анализы показали, что цена на электромобиль, собранный из компонентов местного производства, будет чрезмерной даже для мелкосерийного выпуска.