Сомнения по поводу электробусов Yutong в Норвегии и Дании: что стоит за обвинениями? В Норвегии и Дании возникли подозрения в отношении электробусов Yutong, активно используемых на городских автобусных маршрутах. Операторы Ruter и Movia озвучили опасения по поводу того, что обновление программного обеспечения по воздуху может позволить представить угрозу для транспортных средств, делая возможным их дистанционное отключение по приказу из Китая. Очевидно, такие обвинения возникли на фоне продолжающегося диалога по новым торговым соглашениям между Китаем и Европейским Союзом. Это поднимает вопросы о политической составляющей этих претензий, особенно учитывая, что Норвегия не входит в состав Евросоюза. Примечательно, что глава MI6 Ричард Дирлав также высказал аналогичные подозрения в отношении КНР в начале 2025 года. Компания Yutong энергично отвергла обвинения, подчеркивая, что у нее нет возможности угрожать безопасности, так как все данные от ее электробусов хранятся на серверах Amazon в Германии. Данное событие находится на фоне экономических реалий. С середины 2024 года в Евросоюзе действуют антидемпинговые пошлины на электромобили китайских марок, а в сентябре 2025 года в Нидерландах произошло изъятие предприятия Nexperia, что значительно усложняет поставки электронных компонентов для европейских автозаводов. Кроме того, в 2024 году в США был введен запрет на любое программное обеспечение китайского производства в автомобилях, что также отражает развитие ситуации с безопасностью. В последние недели несколько стран Европы отключили 5G-оборудование, поставляемое Huawei и ZTE, что усиливает недоверие к китайским технологиям и их безопасности.