Границы РФ с Казахстаном и Китаем заполнились очередями автовозов, что связано с активным импортом автомобилей. Россияне спешат ввезти иномарки до повышения ставок утилизационного сбора, который начнет действовать с 1 декабря. Это изменение коснется автомобилей с двигателями мощностью более 160 л.с., существенно увеличивая финансовую нагрузку на покупателей. Как передает «Коммерсантъ», на границах сейчас находится около трех-четырех тысяч автовозов, которые ожидают транзита в крупные автосалоны. Специалисты подчеркивают, что наибольшие проблемы наблюдаются у границы Казахстана и Китая. Одной из причин заторам стала практика платного ожидания, так как электронные очереди зачастую блокируются ботами, которым необходимо заплатить, чтобы разблокировать доступ. На границе Казахстана и России ситуация усложнена из-за жесткой охраны грузоперевозок на фоне угроз диверсий, что приводит к увеличению времени доставки. Как отмечает операционный директор компании Fresh, Евгений Житнухин, процесс оформления и дороги занимает сейчас на треть больше времени. Наиболее серьезные затруднения происходят при оформлении машин для физических лиц. Согласно данным Федеральной таможенной службы, с начала ноября через автомобильные пункты пропуска Приморского края прибыло 1007 автовозов с 5528 автомобилями, что в четыре раза превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Отмечается, что в октябре Владивосток побил прошлые рекорды по ввозу автомобилей.