В новом пятилетнем плане на 2026-2030 годы Китай решил не класть электромобили в число приоритетных секторов. В прежние пятилетние планы (с трех предыдущих) «Транспорт на новых источниках энергии» включал в себя электромобили, гибридные модели и автомобили с водородными топливными элементами. Согласно документу, опубликованному агентством Xinhua, автомобили упоминаются лишь один раз, и это связано с ослаблением ограничений на покупку личных автомобильных средств для увеличения потребительского интереса. В июле председатель КНР Си Цзиньпин поднимал тему о необходимости развития нескольких направлений в каждой провинции, включая «транспорт на новых источниках энергии». В то же время правительство обеспокоено проблемой демпинга цен на электромобили. Сегодня в Китае работает свыше 50 компании, производящих такие автомобили, и лишь три из них — BYD, Li Auto и Seres — демонстрируют прибыльность.