Mazda Motor временно приостановила разработку нового спортивного купе с роторным двигателем, ссылаясь на финансовые трудности. Технический директор компании Рюичи Умесита в интервью Autocar подтвердил, что отказ от идеи представления данной модели не планируется. В настоящее время важнейшие направления финансирования для компании — это новая линейка поршневых двигателей SkyActive-Z, модульная платформа для электромобилей и гибридные системы. В этом году Mazda выбрала более сбалансированный подход в своих приоритетах, уменьшив планы по переходу на электрификацию. Возраждание отдела по роторно-поршневым двигателям происходило несколько лет назад, и он занят адаптацией технологий к современным стандартам по выбросам углерода. Ожидается, что в течение двух-трех лет команда сможет разработать решения, которые позволят роторные двигатели использовать не только в качестве генераторов. На недавно завершившейся выставке в Токио Mazda представила гибридный лифтбек с общей мощностью 510 л.с., в том числе с уникальной системой улавливания углекислого газа. Умесита также добавил, что спортивные автомобили занимают важное место в философии компании.