На выставке Solutrans-2025, проходящей в Лионе, компания Renault продемонстрировала прототип следующего поколения легкого коммерческого автомобиля Trafic, который выйдет в продажу в конце следующего года. Новый Trafic будет предложен в двух версиях с различными типами трансмиссии: полностью электрической с задним приводом и с движителем внутреннего сгорания (ДВС) с передним приводом. Оба варианта будут основываться на единой платформе и шасси, что, в свою очередь, предполагает наличие компромиссных решений в конструкции модели. Одной из заметных особенностей нового Trafic стало сильно смещенное вперед ветровое стекло, что потребовало добавления дополнительных стойк и окон между ветровым стеклом и передними дверями. Вся полимерная составляющая нового Trafic изготовлена из переработанных материалов, что сказалось на качестве интерьера, по сравнению с предыдущей моделью. Внутри автомобиля установлены современные управляемые блоки с двумя прямоугольными дисплеями и минимальным количеством физических кнопок для наиболее необходимых функций. Первоначально на рынок выйдут только цельнометаллические фургоны с двумя длинами кузова — 4870 мм и 5270 мм. Грузовой объем в стандартной версии составит 5,1 куб. метра, в более длинной — 5,8 куб. метра. Высота кузова для обеих моделей составляет 1900 мм. С течением времени планируется введение других версий, таких как бортовые грузовики с кабиной, шасси и самосвалы. Модель, представленная 18 ноября, относится к электрическим и маркируется как E-Tech, обладая мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 345 Нм. Заявленный запас хода электрической версии составляет 350-450 км в зависимости от выбранной емкости батареи. Производство обновленного Trafic планируется на заводе в Сандувиле, расположенном на севере Франции, где также производится текущая модель.