16 сентября компания Suzuki начала принимать заказы на свою новейшую электрическую модель e-Vitara на японском рынке. Эта модель будет собираться в Индии на заводе, принадлежащем концерну, и начнет поставки в 2025 году. Сердцем конструкции e-Vitara стала новая платформа Heartect-e, которая изначально разрабатывалась без учета традиционных двигателей внутреннего сгорания. Для усиления жесткости кузова в конструкции используется увеличенное количество элементов из высокопрочной стали. Пол автомобиля спроектирован с учетом расположения тяговой батареи, что обеспечивает минимальные конфликты при эксплуатации. Габариты новинки составляют 4275 мм в длину, 1800 мм в ширину и 1635 мм в высоту, а колесная база достигает 2700 мм. Кузов будет пятидверным и рассчитан на пять мест. Внешний вид электрокроссовера выделяется двухобъемной формой и выразительными подштамповками над колесными арками. В силовом агрегате применен модуль eAxle, который сочетает в себе двигатель, инвертор и трансмиссию, что сделало систему более компактной и легкой. Энергетической основой e-Vitara служит литий-ионно-железо-фосфатный аккумулятор, обладающий большей долговечностью по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Инновационная система Easy Drive Pedal, аналогичная системе e-Pedal от Nissan, позволяет управлять ускорением и торможением только с помощью акселератора. На японском рынке модель предложат в версиях с передним и полным приводом. Базовая версия включает один электродвигатель, тогда как полноприводная версия будет комплектоваться двумя двигателями для каждой оси. Мощность указана для индийской модели: переднеприводная e-Vitara имеет 106 или 128 кВт (142 или 172 л.с.), а полноприводная — 135 кВт (181 л.с.). Емкость батареи составляет 49 или 61 кВт*ч для переднеприводных версий и 61 кВт*ч для полноприводных. Запас хода варьируется от 472 до 520 км. Цены на e-Vitara в Японии начинаются от 3 993 000 иен (примерно 2,3 млн рублей), а начало продаж запланировано на январь 2026 года.