Из Тольятти поступила неблагоприятная информация о сокращении рабочего времени и массовых увольнениях сотрудников, которая значительно отражает состояние продаж модели Lada Iskra. Обещанное еще весной массовое производство этой новинки так и не началось, несмотря на уверения представителей АВТОВАЗа о начале отгрузок и продаж в июле. В первом полугодии модель не была учтена в статистике, однако третий квартал отразил некоторые изменения. После опроса 12 дилеров в Москве, выяснили, что ни один из автосалонов не имел в наличии Искры, что ставит под сомнение возможность объемных продаж. За третий квартал было зафиксировано 57 продаж, что тоже невелико, - один экземпляр в июле, один в августе и резкий прирост в сентябре до 55 машин. Из 57 проданных авто 11 имели 90-сильные двигатели, а 46 — 106. Что касается юридических лиц, то они приобрели чуть больше — 71 экземпляр. Наибольшее количество продаж, а именно 39, состоялось в сентябре, 12 в августе и 20 в июле. Примечательно, что лишь три автомобиля были с менее мощными моторами на 90 л.с. Таким образом, итого с июля по сентябрь было продано 128 автомобилей, из которых 46 были с автоматической коробкой передачи. Отметим, что АВТОВАЗ занимался двумя попытками вернуть рабочие процессы на заводе в Санкт-Петербурге после ухода Nissan. Первая с моделью FAW Bestune T77 не состоялась, аналогично не сработала версия Xcite. Удастся ли Lada Iskra избежать этой участи? Будем надеяться на позитивные перемены, ведь президент АВТОВАЗа Максим Соколов уже утверждал, что завод Nissan теперь будет служить площадкой для сборки новой модели.