Специальный раздел по продаже техники представил интересное предложение — экспериментальный ЗИЛ-130, модернизированный и выставленный на продажу в Иркутской области. Этот грузовик олицетворяет собой давно ушедшую эпоху советского автомобилестроения. Основная сборка модели закончилась на заводе АМО ЗИЛ в Москве в 1994 году, но до 2006 года она продолжала производиться в филиале в Новоуральске. Уральский автомоторный завод (УАМЗ), выделившийся в начале 2000-х и перешедший под управление банка «Северная казна», стал известен как «Автомобили и моторы Урала» (АМУР). На его мощностях начали собирать китайские легковые автомобили, однако также шли работы по восстановлению уникальных моделей, таких как ЗИЛ-130. Интересный проект заключался в разработке нового кузова с установкой обновленного капота, созданного совместно с нижегородской компанией «Чайка-Сервис». Прототип был изготовлен в 2006-2007 годах, но его дальнейшая судьба была приостановлена в 2008 году по причине финансовых трудностей завода и банка. Теперь этот редкий экземпляр с ассенизационной надстройкой доступен за 1,3 миллиона рублей.