Холдинг «БН-Моторс» завершил деятельность по сборке легких грузовиков BNM на своем заводе в Брянске. Об этом стало известно из материалов газеты «Ведомости», в которых приведены слова Алексея Подщеколдина, владельца компании и президента ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Причиной закрытия автосборочного завода стало неблагоприятное состояние рынка, которое, по мнению Подщеколдина, можно считать «мертвым». Грузовики BNM собирались из китайских машинокомплектов. Ассортимент компании включал две модели: Model 1 с грузоподъемность 1 тонна, выполненную по мотивам FAW T80, и T7, грузоподъемность которой составляет 1,5 тонны, представляющий собой ребрендинг BAW T7. Запуск производства состоялся в марте, но за это время компании удалось выпустить всего 110 грузовиков, значительная часть из которых по-прежнему не продана. При этом первоначальный бизнес-план предусматривал реализацию трех-пяти тысяч моделей каждый год. За первые семь месяцев 2025 года на рынке России было продано 46 900 новых легких коммерческих машин, что стало на 18% меньше по сравнению с тем же периодом 2024 года. Алексей Подщеколдин также привлек внимание общественности, предложив идею о запрете использования старых автомобилей в стране.